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Marstal Havn

Última modificación
22/03/2020
Mapa de posición del puerto
enfoques
Se puede acceder al puerto de Marstal durante todo el día. Los faros se dirigen a 254.8 ° a unos 0.8 cm al norte del puerto, luego el faro del puerto conduce a 178.7 °. Se requiere navegar cerca de los puentes ya que el puerto sur y este es muy poco profundo. Durante el mal tiempo, puede haber una fuerte corriente en la entrada del puerto. El arroyo N va hacia el astillero. La corriente en Marstal Søndre Race suele ser S-walking con vientos S-straight a W-straight con una velocidad de hasta 3-4 nudos en condiciones extremas y N-walking con vientos E-straight. Un barco que ingresa al puerto en Marstal Søndre Løb debe esperar a un barco que esté navegando. Max 5 nudos al entrar en el puerto.
Numero de amarres
400
Lugar de invitados
100
detalles

Marstal se encuentra en la parte sureste de Ærø, en la zona fronteriza entre el archipiélago del sur de Fionia y el mar Báltico, con entrada desde el mar Báltico a una estrecha repisa marcada como bancada llamada Marstal Søndre Løb.

Marstal fue anteriormente una de las principales ciudades marítimas de Dinamarca, y muchos barcos han tenido su puerto de origen en Marstal. El puerto todavía alberga alrededor de medio centenar de montañas rusas / cargueros. La navegación marítima sigue siendo el alma de la ciudad con astilleros, compañías navieras y, sobre todo, la Escuela de Navegación , que durante más de cien años ha capacitado a navegantes para la marina mercante danesa. Marstal es una ciudad acogedora con callejones y calles estrechas.

Marstal Sailing Club tiene un puerto de origen en el puerto de Marstal.

atracciones

El Museo Marítimo Marstal definitivamente merece una visita. El museo cuenta la historia del transporte marítimo y Marstal. El Museo Marítimo se encuentra en una antigua tienda de comercio de barcos. El Museo Marítimo está abierto todos los días durante la temporada de navegación.

La iglesia de Marstal ofrece no menos de siete vasos de la iglesia, el más antiguo de los cuales data de 1738. Los siete vasos de la iglesia dan testimonio de la conexión de la ciudad con el mar y el desarrollo del transporte marítimo desde el siglo XVIII hasta nuestros días.

teléfono
63 52 63 65
Puertos de carga

2018: Ambos de menos de 9 metros de longitud cuestan 130 coronas por día. Tanto entre 9-12 metros de longitud cuestan 150 coronas por día. Tanto entre 12-15 metros de longitud cuestan 170 coronas por día. Ambas de más de 15 metros de longitud cuestan 220 coronas por día. Embarcaciones multicasco: 50% de recargo. La electricidad cuesta 20 coronas por día. Hay agua y electricidad en todos los puentes. Diesel: 28.07.16: 9.85

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