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Næstved - Pouls Vig Havn

Auteur
Dernière modification
07/10/2019
Carte de position du port
approches
Le port de Pouls Vig ne peut être appelé qu'en plein jour. Pour appeler au port, vous devez traverser le pont Karrebæksminde. La hauteur du passage libre, au niveau normal de l'eau, est de 2,5 mètres, avec le pont complètement ouvert / en haut, la largeur du passage libre est de 20 mètres, car le pont n'est pas vertical à l'état ouvert, mais s'incline légèrement au-delà du passage. La course de voile de Karrebæksminde est marquée par des bouées rouges et vertes avec des désignations supérieures et des marques de boussole. Faites attention à une épave qui se trouve juste à l'extérieur de la voile, l'épave est marquée de deux boules noires. L'épave est visible à des niveaux d'eau normaux. Veuillez noter qu'à l'intérieur du port, la profondeur n'est que de 0,5 mètre à l'extrémité est du port. Il y a une limite de vitesse de 3 nœuds dans le bassin du port.
Nombre d'amarrages
134
détails

Le port de Pouls Vig est situé dans les eaux du Småland - à environ 3,5 kilomètres du centre de Næstved. Le port est également connu sous le nom de Ydernæs. Le port est situé dans un environnement calme et naturel.

Les informations d'accès au club-house, à la douche et aux toilettes se trouvent dans le placard du club-house. Dans le club-house il y a aussi une belle cuisine, qui peut être utilisée par les marins invités. De plus, des vélos sont prêtés aux marins invités.

Attractions

Il n'y a pas de sites immédiats à proximité du port. Il y a environ 3,5 kilomètres jusqu'à Næstved Centrum, où vous trouverez de nombreux magasins et opportunités.

téléphone
40 26 79 15
Frais de ports

Tous les bateaux, quelle que soit leur taille, coûtent 90 couronnes par jour. Les membres du régime du port franc paient 30 couronnes en taxe environnementale. Au départ, l'argent du port et les clés remises sont placés dans la boîte aux lettres du port dans une enveloppe portant le nom du skipper, le nom du bateau, le port d'attache, le numéro à bord et éventuellement le prochain port d'escale.

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